Ein deutscher Trainingspodcast - Kommentar zur Autobahn-Folge

https://deutschtraining.org/autobahn-deutsch-lernen-podcast-16/

Ich fand den Podcast sehr interessant, insbesondere die Struktur der Autobahnnummern und auch die Geschichte der Autobahnen.

Ich würde gerne darauf hinweisen, dass die Autobahnen im Vereinigten Königreich, wir nennen sie Motorways, ebenfalls kostenlos sind.

Als ich in den frühen achtziger Jahren als englischer Soldat in Celle gedient habe, bin ich weit und breit auf den Autobahnen gefahren, sie waren sehr nützlich.

Aber jetzt, wenn wir mit unserem Wohnmobil in Deutschland unterwegs sind, meiden wir die Autobahnen und nehmen die Landstraßen, um die Landschaft zu genießen.

Deutsch-Training-Podcast: Bist du ein Morgenmensch oder ein Abendmensch?

I've just posted this in the comments section of one of the excellent Deutsch Training podcasts.

I strongly recommend the podcasts as a learning aid. Last winter I listened to one on my morning walks then when I got back I read the scripts to see how much I'd taken in, worked on what I hadn't understood, then listened again. This winter I'm listening again, more for entertainment as I follow 90%+ of the conversations.

https://deutschtraining.org/fruehaufsteher-langschlaefer-deutsch-lernen-podcast-015/

Ich bin ein Morgenmensch, aber meine Frau ist ein Abendmensch. Das geht gut, wenn wir mit unserem Wohnmobil unterwegs sind, vor allem in Deutschland.

Ich wache vor 6 Uhr morgens auf und muss aufstehen, weil ich sonst Rückenschmerzen bekomme. Ich nutze die Zeit zum Wandern, wenn wir auf dem Land übernachten, oder zum Besichtigen von Sehenswürdigkeiten, wenn wir in der Nähe einer Stadt übernachten. Mein Ziel sind mindestens 800 "aktive Kalorien" pro Tag, die von meiner Apple Watch gemessen werden, aber das ist eine andere Geschichte.

Ein gutes Beispiel ist wann wir in der Nähe Koblenz war. Ich wollte schon immer mal Deutsches Eck sehen.  Wir übernachteten auf dem Wohnmobilstellplatz Kranchen, der sich in Lahnstein befindet. Ich bin um 5 Uhr morgens aufgestanden und die 7,5 km entlang des Rheinufers bis zum Deutschen Eck gegangen.

Leider war es September und meist dunkel, und da ich spätestens um 11 Uhr zurückgekehrt sein musste, sind die Fotos, die ich aufgenommen habe, nicht sehr gut.

Falls jemand Interesse hat, habe ich einige Fotos in meinem neuen Blog gepostet.

(22/01/23) Der Podcast Reisetipp 6 - Diesmal werden wir in Saarbrücken bleiben.

Editors note: As you'll see in the next episode, I had a senior moment when writing this and we were in Saarburg not Saarbrucken.

Ich habe meinen Spaziergang um Hirschhorn wirklich genossen. Ich lieber die deutschen Altstädte und ich finde, dass der frühe Morgen die beste Zeit um sie zu Sehen ist. Es gibt nur wenige Menschen, die die Fotos zu ruinieren oder im Wege stehen.

Als es an die Zeit war, uns wegzufahren, müsste ich sehr vorsichtig sein. Wir waren auf eine sehr nasse Wiese geparkt und das Beduetete, dass ich sehr Langasm losfahren müssten uns, um nicht festzufahren. Es war kein Problem und wir waren bald auf dem Weg nach Saarbrüken.

Die erste Drittel der Reisen, bis wir die Rhein überqueren, würden auf der Hauptsraße sein. Alles ging gut bis wir uns Mannheim nährten. Dann machten wir einnen Fehler an einem Autobahnkreuz und mussten durch Mannheim und Ludwigshafen fahren.  Der Verkehr war sehr schwer und die Fahrt sehr langsam.

Naturlich hielten wir bei Edeka an, um Morgen Kaffee zu trinken und ein paar Dinge zu Kaufen. Es war ziemlich interrsant, denn die Feuerwehr machte eine Übung an der Tankstelle nebenan. Zumindest hofften wir, dass es eine Übung war.

Die Reste der Reise nach Saarbrücken war genauso ermüdend wie der erste Teil. Das BASF-Werk in Ludwigshafen ist gigantisch mit vielen Ein- und Ausgängen, wir hatten das Gefühl, ewig daran vorbeizufahren. Nach der Überquerung des Rheins und dem Verlassen der Stadt war die Landschaft flach und nichtssagend und das Wetter grau und regnerisch, sodass wir einfach nach Saarbrücken fuhren.

Da Sue ihr tägliches Malen nicht gemacht hatte, fuhren wir durch Saarbrücken, um nach einer Szene zu suchen, die sie malen konnte. Wir konnten nirgends eine gute Aussicht finden, also hielten wir an einem Rastplatz, um zu Mittag zu essen. Es war sehr unangenehm, weil es ein sehr bestätigt Hauptstrase war und es war nicht nur sehr laut, sondern der Wind von dem Lastwagen rüttelte auch stark.

Wir aßen schnell und fuhren zum Stellplatz, der nicht weit entfernt war. Als wir von der Hauptstraße abbogen und uns dem Campingplatz näherten, sagte ich Sue, dass wir schon einmal hier gewesen waren. Sue verneinte es, aber ich war mir sicher. Als wir den Eingang erreichten, gab Sue zu, dass ich recht hatte.

Es war der zweite Tag, an dem wir das erste Mal dort waren. Damals waren wir uns einig, dass es zu groß und seelenlos war und zogen weiter. Diesmal beschlossen wir, wegen der langen Fahrt nach Hause am übermorgen zu bleiben.

Es hatte aufgehört zu regnen, und da es noch früh am Nachmittag war, ging ich in die Stadt, während Sue ihre Malerei machte, ein eher langweiliges Gemälde eines Weinbergs.

Ich ging gerade zum Schloss, das auf die Spitze eines Hügels liegt und von dem aus man eine schöne Aussicht hat.

Im Mittelalter wurden die meisten Waren auf Flüssen transportiert, und die Händler, die ihre Waren auf den Flüssen transportierten, mussten an jeder Grenze Zoll bezahlen und es gab viele Zollgrenze.

Außerdem wurde das "Stapelrecht" eingeführt, was bedeutete, dass die Kaufleute ihre Waren auf dem Markt verkaufen mussten, wenn sie die Stadt passierten.  Dies verlangsamte nicht nur die Reise, sondern senkte auch der Gewinne.

Man kann sehen, warum ein Schloss war hier gebaut worden ist. 

Danach besichtigte ich die schöne Altstadt und kaufte einen Kuchen für Sue. Es fing an zu regnen, also ging ich zurück zum Stellplatz.

(06/02/23) Der Podcast Reisetipp 7 - Glück im Unglück

 Zuerst eine Berichtigung. Im letzten Bericht hatte ich eine altersbedingte Gedächtnislücke und hatte Saarbrücken geschrieben, aber wir waren in Saarburg! Ich würde zu gern denken, dass es die Einzige an diesem Tag, aber ich bezweifle es.

An unserem letzten Tag hatten wir einen ruhigen Tag geplant. Eine kurze Fahrt nach Trier, etwas Einkaufen und dann ein Stellplatz in einem anderen Weingut.

Als wir Saarburg nährten, dachte ich, dass ich ein Schloss gesehen hatte und dass es ein gutes Ziel für mein Morgenspaziergang sein würde. Es war noch dunkel, als ich loslief, aber es war noch nicht lange vor Sonnenaufgang.

Es war ungefähr 3 Kilometer am Saarufer entlang und dann noch einen weitern Kilometer durch Serrig hinauf. Als ich Schloss Saarfels erreichte, war ich sehr entäuscht, also ich entdeckte, dass es sich ein Privatschloss ist und ich es nicht ansehen konnte.

Ich kletterte einem Weg hinauf, der durch ein Weinbaugebiet fuhr, und suchte einen Punkt, um fotos zu machen. 

Es war ein trüber, nebliger Morgen in den Hügeln geworden, aber zumindest gab es atmosphärisch Fotos. Ich wanderte durch die Weinbaugebiete und die Wälder zurück zum Stellplatz. Es war ein bisschen langweilig, aber ich hatte einige Interssante Podcasts zum Anhören.

Als ich auf den Platz zurückkam, war Sue bereits mit ihrem Gemälde beschäftigt.

Sie wollten auch eine atmosphärisch Szene einfangen und der Fluss war sehr stimmungsvoll.

Wir hatten vor ein kurzes Fahren nach Trier, um dort unsere letzten Einkäufe zu erledigen, bevor einem kurzen Fahren zu einem Weingut für unsere letzte Nacht. Ich hatte auf Google Maps einem Kaufland gefunden, und aus unserer Erfahrung heraus erwarteten wir dort das meiste zu kaufen, was wir wollten, aber ich habe nicht genau darauf geachtet, wo er war. Aller anderen Kaufland, die wir bisher benutzt hatten, hatten einen großen Parkplatz und ich hatte nicht weiter darüber nachgedacht.

Diesem Kaufland befindet sich im Stadtzentrum neben dem Hauptbahnhof, und es war ein furchtbares Erlebnis, dorthin zu fahren. Als wir schließlich dort ankamen und den Parkplatz fanden, stellten wir fest, dass es sich um eine Tiefgarage mit einer Höhenschranke handelte, die wir nicht passieren konnten.

Es war schwierig, aber ich schaffte es, umzudrehen und fuhren aus dem Stadtzentrum hinaus. Als ich das Wohnmobil umdrehte, suchte Sue einen anderen großen Supermarkt, in dem wir unsere Einkäufe erledigen konnten. Sie bat mich, nach links abzubiegen, aber ich war auf der falschen Fahrbahn, obwohl ich nach rechts abbiegen konnte, wo sich ein Parkplatz befand.

Ich bog nach rechts ab und hatte vor, dem Wohnmobile umzudrehen, um die Strecke zu folgen, um die mich Sue gebeten hatte. Ich hielt an, um die Strecke zu bestätigen und sah in die Ecke des Parkplatzes ein Getränkemarkt. Ich dachte mir, dass ich vielleicht die Getränke kaufen könnte, die ich mit nach Hause bringen wollte.

Dort gab es nicht nur meine Lieblingsbiere, sondern ich konnte auch jeweils eine ganze Kiste kaufen, die leichter im Kofferraum zu packen war. Ich habe noch davon einige:

Ich glaube, dass Bitburger Radler das erfrischendste Getränk in die ganzen Welt ist, das man an einem heißen Tag kaufen kann. Jever war meine Liblingsbiere, als ich in den frühen 80er Jahren in Deutschland diente.

Man konnte sagen, dass ich Glück im Unglück hatte.

Danach, fanden wir ein großes Edeka und ein großes Rewe, die sich in der gleichen Gegend waren. Wir haben dort alles andere gekauft, was wir wollten. Unsere Lieblingsbrötchen zum Selberbacken, unsere Lieblingswurst und -käse, Geschenken für unseren Sohn und unsere Schwiegertochter, unsere Lieblingskekse und -schokoladen und einige Verlosungspreise für die Kneipenquiznacht.

Nun blieb nur noch eine kurze Fahrt durch Trier zum Weingut von Nell für unsere letzte Nacht in Deutschland, zumindest für diese Reise.

(06/02/23) Der Podcast Reisetipp 8 - Die letzte Nacht

Obwhol die Fahr durch Trier kurz war, war es sehr stressig, weil der Verkehr sehr dicht war. Ich war erleichtert, als wir auf dem Weingut ankamen und es gab viele freie Plätze zwischen den Rebstöcken.

Wir aßen gemächlich zu Mittag und da es noch früher Nachmittag war, beschloss ich, nach Trier zu laufen. Wir hatten Trier bereits während unseres ersten Wohnmobil-Urlaubs in Deutschland besucht, aber wegen der Gehbehinderung von Sue haben wir nur das Stadtzentrum besucht.

Es war ein leichter und angenehmer Lauf, sanft bergab und an einem Bach entlang, weg von der Hauptstraße. Es war nicht so voll wie ich erwartet hatte. Trier ist die älteste Stadt Deutschlands und stammt noch aus der Zeit vor dem Römischen Reich und das Porta Negro ist die größte römisch Stadttor nördlich der Aplen. Das Tor und die Domkirche wurden 1986 von der UNESCO zum Weltkulturerbe deklariert.

Ich wollte das römische Amphitheater sehen, das auf dem Rückweg lag. Auf dem Weg dorthin ging ich an einem Gebäude vorbei, das viele Bilder enthielt, die eine Geschichte erzählten, aber leider konnte ich nichts über diese Geschichte herausfinden. Danach ging ich an der Konstantin-Basilika vorbei und durch das Gelände des schönen Palatin-Gartens.

Als ich die Eintrittskarte für das Amphitheater kaufte, fragte mich der Kassierer, ob ich den niederländischen Orientierungsplan haben möchte. Ich weiß nicht, was das über mein Deutsch sagte.

Ich musste einen Computerfehler gehabt haben, denn der Rest fehlt. Deshalb habe ich einige Bilder vom Amphetheatre und dem Weingut, in dem wir übernachtet haben, hinzugefügt. Die Rückfahrt war langweilig.

(11/12/22) Der Podcast Reisetipp 4 - Die Donau. Einige Fakten und Anekdoten

Die Donau hat bei unserem Reisen in Deutschland und auch in meinem Berufsleben viel befähigt, also ich dachte, dass ich alles in einem Artikel erzählen würde.

Die Donau ist 2779 km lang und ist nach der Wolga der zweitlängste Fluss Europas. Ich habe von einer Grammatik Übung am deutschen Komparativ gelernt, dass sie kürzer als den Nil ist.

Meine erste Erfahrung mit der Donau war, wenn ich in Bratislava arbeitete. Meiner Hotelzimmer überblickte den Fluss und ich wurde am Ufer gegangen laufen. Ich war sehr beeindruckt, wie groß sie war und ich dachte größer als die Themse in London, aber nie sie überprüft. Ich habe jetzt das Google-Satellitenbild benutzt und an der Westminster Bridge ist die Themse 240 m weit und an der Stelle, an der sich mein Hotel befand, ist die Donau 290 m weit. Gut, mein erster Eindruck war also richtig.

Trotzdem war ich noch nicht bei das vorbereitet, was ich in Budapest sah. An der weltbekannten Széchenyi  Kette Brücke ist der Donau 365 m weit, weiter als dann die Länge von drei Fußballplätzen.

Der Fahrer, der mich zum Flughafen für meine Reise nach Budapest brachten hatte, hatte mir erzählt, dass die Brücke über die Themse in Marlow ein vorbildgetreues Modell für die Széchenyi Kette Brücke sei.

Bild von Buckinghamshirelive

William Tierney Clark, der die Hammersmith Brücke in den 1820er-Jahre konstruiert hatte, konstruiert auch die Marlow Brücke, die in 1832 fertiggestellt wurde, und die Széchenyi Kette Brücke im Jahr 1839. Es Daurte zehn Jahre bis zur fertiggestellten und wurde die erste Brücke, die die getrennten Städte Buda und Pest miteinander verband.

Offiziell beginnt die Donau in Donaueschingen, wo die Brigach Fluss und die Breg Fluss zusammenfließen:

 

Hier, auf dem Foto rechts, beginnt die Donau. Die Steinmarke auf der linken Seite des Fotos ist gerade noch rechts von der Aussichtsplattform zu sehen, von der aus Sue winkt.

Die Breg hereinfließ von links und die Brigach hereinfließ von rechts. Die Fotos wurden im September nach einem langen trockenen Sommer aufgenommen und die Flüsse sind sehr niedrig. In den deutschen Nachrichten wurde berichtet, dass die Lastkähne auf dem Rhein wegen des niedrigen Wasserstands Schwierigkeiten hatten, zu navigieren.

Wir verbrachten zwei Tage in der Donautall Beuron, es ist ein herrliches Gebiet:

Wir übernachtet auf dem Stellplatz Koster Beuron:

Ich hatte meinen morgen Spaziergang in den Hügel geplant, aber als ich aufgewachte, sah ich, dass sich das Wetter geänderten hatte.

Der Nebel machte eine Wanderung in den Hügeln zu gefährlich und ich entschied mich für einen Lauf entlang des Donau-Ufers.

Es freute mich sehr, Trittsteine zu entdeckte, und ich konnte meinem Inneren Kind nicht widerstehen, sie zu benutzen, um die Donau zu überqueren. Immerhin, wie viele Leute kann über der Donau auf Trittsteine laufen, behauptet?

Ich nahm diese Fotos flussaufwärts und flussabwärts auf halbem Weg auf:

Es gibt auch eine alte Holzbrücke in Beuron, die über die Donau fürht. Es ist meisten Überdacht und deshalb ist es in seinem Inneren sehr düster. Das ist schade, da die Brücke sehr interessant ist und es im Inneren viele Informationstafeln zur Geschichte der Brücke und des Klosters gibt.

Die Donau ist eine internationale Wasserstraße. (Mein Versuch zu übersetzen) Der Begriff von internationaler Wasserstraße ist:  Enge Fahrwasser, die eine Randwertsee oder das Binnenland Wasserstraße, die durch für internationale Schifffahrt ein Recht des Übergangs hat.

Das Recht ist ansässig Gewohnheitsrecht und Staatsverträge. Die Geschichte der Donua als  internationale Wasserstraße ist sehr lang und zu kompliziert für diesen Artikel, aber es genügt zu sagen, dass es viele Kriege gab.

Die Donau ist auch bekannt als Die Straße Der Kaiser und Könige. Mehr dazu finden Sie hier.

(27/11/22) Der Podcast Reisetipp 3 - Das Alpenpanorama und Darüber Hinaus

Nach der Beerdigung von Königin Elisabeth II. fuhren wir die 25 km nach Eisenbach, wo es neben dem Sportverein einen Stellplatz gibt. Sue hatte diesen Platz ausgewählt, weil unsere App sagt, dass man von dort aus die Alpen sehen kann.

Als wir ankamen, stand ein anderes Wohnmobil an der besten Stelle, um die Alpen zu sehen. Es war egal, denn es war bewölkt und man konnte sie nicht sehen. Außerdem war es ein schlmmiger Grassplatz. Der Parkplatz des Sportvereins war sehr groß und leer, außer zwei andere Wohnmobil, also ich parkte neben einen Stromanschluss. Die Fahrt von Unterkirnach war meistens bergauf und es war merklich kälter als ich draußen ging, um den  Strom zu verbinden.

Wir waren sehr dankbar, dass wir eine wirksame Heizung hatten, da es über Nacht viel kälter wurde.

Auf [bei?] meinem Morgenspaziergang war es frostig, und ich bedauerte, dass ich meine Winterkleidung, nämlich Handschuhe und Mütze, nicht mitgebracht hatte. Es war noch eine langweilig Spaziergang, aber ich hatte einen Blick auf die Alpen:

Ehrlich gesagt, sie sind da in der Ferne. Ich denke, ich brauche eine neue Kamera.

Sobald ich zum Wohnmobil zurückkehrte, duschte ich und wir fuhren los. Sue hatte sich die Bilder angesehen, aber es gab nichts Interessantes, das sie malen wollte. Wir fuhren rundherum, um die Landschaft zu genießen und hielten bei einem Rewe an, um Kaffee zu trinken und Croissants zu essen. Noch ein ungesund Früschtück, aber wir waren im Urlaub. Als wir dort waren, haben wir Brötchen für unser Mittagessen gekauft.

Wir hatten Schwierigkeiten, einen Parkplatz zu finden, wo wir zu Mittag essen konnten und fand schließlich einen kleinen Parkplatz am Straßenseiten für diese Kneippanlage.

Der Parkplatz ist wahrscheinlich für Wanderer vorgesehen, die die Anlage am Ende ihre Wanderung nutzen könnten, aber es sah so aus, als ob es für dauernd geschlossen wäre.

Nach dem Mittagessen amüsierte ich mich mit der Übersetzung des Schildes, während Sue einen Stellplatz suchte. Wir hatten uns beschlossen, dass wir nicht auf den Hügeln blieben, da es zu kalt war. Sie fand eine kleine Stadt namens Wehr, die im Süderlichsten Teil des Schwarzwalds liegt.

Die Parklücke war sehr eng und ich musste mehrmals hin und her fahren, um hineinzukommen. Ich war sehr überrascht über eine Katze, sie zu einem Wohnmobil verbunden und in der Straße liegt. Ich habe viele Hunde in Wohnmobile gesehen, aber noch nie eine Katze.

Die Bezahlung für das Parken erfolgte im Bahnhofscafé. In der Nahe des Bahnhofs fand ich dieses Denkmal.   

  

         

Ich habe noch nie ein solches Denkmal für den Krieg von 1870 bis 1871 gesehen. Ich fragte den Podcaster des Podcasts "History of the Germans", ob das ungewöhnlich ist? Er antwortete, dass oft nach dem Ersten Weltkrieg ersetzt oder umgewidmet würden. Er fügte hinzu, dass die Schlacht von Sedan bis 1918 ein halboffizieller Ferientag sei und das Wort auf der schwer lesbaren Inschrift auf dem mittleren Foto sei "Tapfern".

Vor Kurzem sah eine Serie auf YouTube Namens „Glory and Defeat“ über dem Krieg an, es war ein brutaler Krieg. Es war der erste Krieg, in dem das Töten in industriellem Maßstab stattfand.

Als wir zum Abendessen liefen, sah ich ein weiteres ungewöhnliches Denkmal.

Ich interessierte mich sehr für die Revolutionen von 1848, insbesondere für den Aufstand des deutschen Volkes. Der Podcaster des Podcasts "History of the Germans" erinnerte mich an die Rolle, die Struve spielte.

Anfang 1848 Alexis de Tocqueville beobeachtete, dass “Wir schlaffen zussamen in einem Vulkan ... Ein Wind der Revolution weht, der Sturm ist am Horizont.”. Drei Monate später befand sich ganz Europa außer England in einer Revolution.

Man kann sich findet mehr über die Revolution von 1848 aus die Revolutions Podcast Serie 7.